ジムニーは“生活の道具”という視点で、まず普段使いのしやすさを考えたチューン【ジムニー天国2020】

日常での使い勝手を大前提にした“やりすぎない”モディファイ

ジムニーからフルサイズの逆輸入車まで、4WDなら何でもおまかせのトップフラッグ。11／12、23型で培ったノウハウを、64／74型でもいかんなく発揮している。ここで紹介する74型は、すでにユーザー所有の車両。背の低いクルマから乗り替えたというオーナーが「通勤でもキビキビ走れるようにして欲しい」というニーズに応えて作り上げた1台だ。

チューニングのメニューは足回りが中心。初めてクロカン4WDに乗った人にとって、オン／オフ性能の両立を考慮したサスペンションは、どうしても柔らかく感じてしまう。74型は先代の43型に比べるとサスセッティングが良くなっており、運動性能が格段に向上している。しかし、慣れていない人には、コーナリングなどでは「頼りない」と感じてしまうようだ。

そこで、マスターピース製の3インチアップサスキットで、まずはバネレートと減衰力を強化。オンロードでのシャープなハンドリングを実現しながら、オフ性能をデフォルメしないのがマスターピースのサスキットの特徴だ。

さらに、16インチのタイヤ＆ホイールの性能を十分にオンロードで活かすため、ホイールスペーサーを使ってワイドトレッド化。コーナリング時に安定感のあるドライブフィールを実現した

ちなみに、ホイールはオリジン・ラボの「MUD S7」。タイヤは現在人気沸騰中の「オープンカントリーM／T」をチョイス。3インチアップ＋ワイドトレッド化の効果と併せて、74型をマッシブなボディバランスにしている。

クロカン4WDとはいえ、使用シーンの9割以上が舗装路。日常での使い勝手を大前提にした「やりすぎ」感のないモディファイだ。

SHOP's VOICE

ジムニーは「生活の中のアイテムのひとつ」という考え方で、お客様のご要望に応えた改造を行っています。また、愛車と共に楽しむライフスタイルもご提案。オフロードやアウトドアを一緒に楽しみましょう！

【装着パーツリスト】
★TIRE&WHEEL
TOYO　オープンカントリー M/T 245/75R16（オープン）／オリジン　5.5J×16（-20）マッドブラック（18,800円／本）

★SUSPENSION
マスターピース　グレース3インチコンプリートキット タイプ7（税込173,880円）／ジャパン4x4　ホイールスペーサー 50mm（税込21,137円／2枚）

【問い合わせ】トップフラッグ　0565-37-8228　http://top-flag.com/

Comments

こんな重いタイヤを履かして普段使い大前提って何考えてるの。
加速悪い、燃費悪くなる、止まらないで普段使いにはストレスになる。

普段乗りのわりにタイヤが物凄くはみ出ている気がするのですが。
ジムニーは大好きで多少はイジりたいですがこれはちょっと・・・。