ボルボ・カー・ジャパン、「V60」「V90」シリーズ全て電動車に マイルドHVやPHV導入

　ボルボ・カー・ジャパン（マーティン・パーソン社長、東京都港区）は、「Ｖ６０」と「Ｖ９０」「Ｖ９０クロスカントリー」のパワートレーンに４８ボルトマイルドハイブリッドを導入するとともに装備の一部変更なども行い、２１日に発売した。Ｖ６０とＶ９０には、２４０ニュートンメートルを発揮する電気モーターをリアに配置したプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）モデルも設定した。内燃機関のみを搭載した車種をラインアップから外し、全てのモデルをＰＨＶモデルまたは４８ボルトマイルドハイブリッド車（ＨＶ）モデルとした。年内に全ての車種を電動車に切り替える。

　パワートレーン「Ｄｒｉｖｅ－Ｅ（ドライブイー）」の第３世代となる2.0リットル４気筒ガソリンエンジンをそれぞれに採用した。ＰＨＶモデルにはスーパーチャージャーを組み合わせた。

　Ｖ６０のパワートレーンは、従来のガソリンターボ「Ｔ５」に代わり、新たに最高出力３００馬力の「Ｂ５」を採用。エントリーグレードとして最高出力１９７馬力の「Ｂ４」も追加した。ＰＨＶモデルにも戦略的な価格設定をしたエントリーグレードを用意した。

　Ｖ９０シリーズのパワートレーンは、従来のディーゼルターボ「Ｄ４」とガソリンターボ「Ｔ５」「Ｔ６」に代わり、新たに最高出力２５０馬力の「Ｂ５」と同３００馬力の「Ｂ６」を設定した。

　Ｖ６０とＶ９０シリーズともに、最高速度を時速１８０キロメートルに制限。高齢者や運転経験の浅いドライバーに車を貸す際などに、予め最高速度を任意の速度に制限できる「ケア・キー」を導入した。また、Ｖ６０とＶ９０には、専用の内外装とスポーツサスペンションを採用したグレード「Ｒデザイン」を設定した。

　価格は、Ｖ６０が４９９万～７９９万円、Ｖ９０が７１４万～１０１４万円、Ｖ９０クロスカントリーが７４４万～９０４万円（消費税込み）。

Comments

お洒落でクールだよね、ボルボ。