【写真蔵】マイナーチェンジで「エスプリ アルピーヌ」グレードとなった、ルノー アルカナ

ルノーのクーペSUV、アルカナがデザイン中心のマイナーチェンジを受け、日本仕様のグレードは「エスプリ アルピーヌ」となった。そのディテールを写真で紹介しよう。

グレード名に「アルピーヌ」を冠して、よりスポーティに
2020年10月に現行型の初代が発表されてから、全世界で約29万台を販売している、ルノーのCセグメント クーペSUV「アルカナ」。今回のマイナーチェンジはデザインが中心だ。エクステリアでは、新エンブレムやグリルなどでフロントの印象が変わった。リアも新エンブレムやブラックの車名ロゴ、クリアなライトクラスター、そしてブラックのエキゾーストフィニッシャーが引き締めている。

インテリアではタッチスクリーンが7インチから9.3インチにアップされ、ダッシュボードやドアパネルのマテリアルを変更し、スポーツシックな雰囲気を高めた。またサステナビリティの一環としてレザーフリー化している。

スポーティかつシックなイメージを強めて、グレード名は「エスプリ アルピーヌ」へと変わった。ルノー グループのスポーツカーブランド「アルピーヌ」の特徴である、スポーツ／プレミアム／フレンチタッチのエッセンスを反映した、スポーツシックなトリムラインだ。

パワートレーンに変更はない。撮影車のフルハイブリッドでは1.6Lの直4エンジンに2基のモーターを組み合わせ、実質12速になるマルチモードATで前輪を駆動する。輸入車のクーペSUVとしては比較的リーズナブルな車両価格に、好燃費で走りも良いアルカナ。このマイナーチェンジでアルカナが再評価されることに期待したい。

ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ Eテック フルハイブリッド　主要諸元


●全長×全幅×全高：4570×1820×1580mm
●ホイールベース：2720mm
●車両重量：1470kg
●エンジン：直4 DOHC＋モーター×2
●総排気量：1597cc
●エンジン最高出力：69kW（94ps）／5600rpm
●エンジン最大トルク：148Nm（15.1kgm）／3600rpm
●モーター最高出力：36kW（49ps）／1677ｰ6000rpm、15kW（20ps）／2865ｰ10000rpm
●モーター最大トルク：205Nm（20.9kgm）／200−1677rpm、50Nm（5.1kgm）／200ｰ2865rpm
●トランスミッション：4速AT（エンジン）+2速AT（モーター）
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：プレミアム・50L
●WLTCモード燃費：22.8km／L
●タイヤサイズ：225／45R19
●車両価格（税込）：499万円

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