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システム最大1470Nmの衝撃！ AMGにもついに電動化の波が到来「メルセデスAMG GT63S Eパフォーマンス」海外試乗
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メルセデスAMG独自の電動化の皮切りとなるパフォーマンスハイブリッドモデル「GT 63S E PERFORMANCE」の国際試乗会がスペイン・セビリアにて開催された。フォーミュラ1のテクノロジーを取り入れ、駆動システムに独自のレイアウトを採用。きわめてダイナミックな新しい走りを実現しているという。真相はいかに……。

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メルセデスAMG GT63S E PERFORMANCEと命名されたこのクルマ、システム最高出力は843ps、システム最大トルクは1470Nm以上と公表されている。

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    しかしメルセデスはハイパフォーマンスカーが売れに売れてるな。半導体不足で納期の早いAMGがどのグレードでも希少になりプレミアがついているとか。BMW、ポルシェも同様にハイエンドからエントリーモデルまで品薄だとか。
    ドイツ御三家外のフォルクスワーゲンやアウディ、特にアウディは高出力車種の展開が少なくなってきている印象が強い。
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    駆動系のヘタリが早そう
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