自由が丘の「激狭駅前道路」解消へ一歩!? 路線バス通路の"2車線拡幅"いよいよ工事スタートへ

道幅ギリギリを抜けるバス

　目黒区は2024年2月1日（木）、令和6年度（2024年度）予算を発表しました。そのなかで、東急の自由が丘駅の西口から北へ伸びる都市計画道路「補助第127号線」について、いよいよ工事へ取り掛かるとしています。

　自由が丘駅前の道路は狭く、西口ロータリーを発着する路線バスは、車両1台がやっと通れる幅の道を、歩行者がゾロゾロ歩くなか慎重に抜けていきます。駅の周辺はどこも細道で、歩行者と自転車、バイク、タクシー、一般車が混在するのが当たり前になっています。

　これを解消するために計画されているのが補助第127号線で、「カトレア通り」という名称の南北道路を拡幅し、将来的には目黒通りへ広い道路が直結することとなります。

　今年度はまだ設計と用地取得段階だったのが、いよいよ2024年度の予定には「道路整備工事」の文言が記載されています。ただし、まずは路線バスを安全に通行させることを優先し、先行区間として「すずかけ通り」との交差点（みずほ銀行前）までが拡幅されていきます。

　カトレア通りが拡幅できるのは、東隣の「自由が丘一丁目29番地区」一帯が丸ごと更地になって、高層ビルに機能集約されるからです。生まれた広い空き地は歩行者へ開放され、自動車との混在状態を無くします。

「昭和な街並み」の雰囲気が残っていた自由が丘駅周辺も、大きく変貌しようとしています。

Comments

[jun********]

みずほ銀行の横の道ですね。奥沢にいた時に何度も車で通った懐かしい道。
駅そばで、周囲はお店だらけだから、道が細くて運転しずらいだけじゃなく、人の横断も止まらない。バスの運転手さんは大変だなといつも見ていますた・・・

[kit********]

自由が丘からのバスをよく利用しますが東急バスの運転手さんの運転テクニックには驚かされます。