5月9日にフルモデルチェンジしたダイハツ ミライース。新型の燃費は35.2km/Lで、数値上は先代モデルと同様。ではこれが達成可能な燃費の上限値なのかというと、そういうことではないようだ。
実際に新型のボディ骨格は従来比で80kgにもおよぶ軽量化を実現しており、これを燃費に振ろうとすれば、数値をよくすることはできたはず。でもそれはしなかった。ミライースはすでに全車エコカー減税の免税レベルを達成しており、言ってみれば燃費はすでに十分なレベル。そこで今回の改良においては燃費に特化するのではなく、走りの質の向上に力を入れたという。その具体的な取り組みを見ていこう。
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