2022年11月16日、トヨタは5代目となる新型プリウスを世界初公開し、今冬の発売を予定とされている。スペックの詳細は未公開だが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
PHEVも含めて3種類のパワートレーンを設定
5代目となる新型プリウスは、そのアイデンティティである「モノフォルム(トライアングルとも呼ばれる)シルエット」を踏襲しながらも、車高は40mmも低められ、フロントウインドーの傾斜角はレクサス LC並みに寝かせるなど、よりスタイリッシュなプロポーションとなった。
新型プリウスが「プリウス」であるために、ハイブリッドでなければならなかった理由とは?
インテリアでは、ブラックを基調にインパネやシートステッチの加飾をコーディネートするなど、スポーティさと上質さを両立させている。トヨタ車初採用の「イルミネーション通知システム」も採用している。
日本仕様のパワートレーンは、2Lのプラグインハイブリッド(システム最高出力223ps)、2Lのシリーズパラレルハイブリッド(同193ps)、そして1.8Lのシリーズパラレルハイブリッド(同140ps)の3種類を設定している。
第2世代TNGAプラットフォーム+高剛性ボディ、優れた空力性能、先進の運転支援機能などを採用しているようだが、詳細は未発表。シリーズパラレルハイブリッド車(HEV)は今冬、プラグインハイブリッド車(PHEV)は2023年春ごろの発売を予定されており、その登場が心待ちにされるところだ。
トヨタ 新型プリウス 主要諸元
●全長:4600mm(従来型+25mm)
●全幅:1780mm(同+20mm)
●全高:1430mm(同-40mm)
●ホイールベース:2750mm(同+50mm)
●パワートレーン:2Lプラグインハイブリッド(223ps)/2Lハイブリッド(193ps)/1.8Lハイブリッド(140ps)
●駆動方式:FF/4WD(E-Four)
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みんなのコメント
ディーラーで1年待ち以上や抽選の話があるのだが
欲しくても買えない?