TRD／NISMO／STI／MUGEN…各社自慢のチューニングカーに一気乗り！ワークスチューニンググループ合同試乗会に潜入

■ワークスチューナーが集結したワークスチューニンググループ合同試乗会

　ノーマルモデルは多くのユーザーを対象とする商品の特性上、クルマの性格やセットアップなどは“、どちらかと言うと”万能性”や“汎用性”を重視する事が多いです。

　ただ、人の好みは千差万別な上に、使用用途を限定すれば「ノーマルモデルでは物足りない」と言う人も出てくると思います。そこで、個々の好みに合わせて最適化する事が、クルマにおける“チューニング”の基本となります。

Comments

無限は確かにスポーツカーのイメージが強かったんですが、ミニバンやコンパクトカーのグリルが無限パーツになってて、生き残るために変わったんだなーという認識です。

合同試乗会に「潜入」って、身分を隠して参加したってこと？
「くるまのニュース」って業界のブラックリストに載るような媒体なのか？！