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クルマの基本性能を決める骨格にGA-Cプラットフォームを採用。レクサス最小の都会派コンパクトクロスオーバーSUV「UX」

掲載 更新 3
クルマの基本性能を決める骨格にGA-Cプラットフォームを採用。レクサス最小の都会派コンパクトクロスオーバーSUV「UX」

レクサス『UX』 SUV編「知っておきたいクルマカタログ2020」

レクサス『UX』 3,972,222円(税込)~

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レクサス最小のSUVでもある『UX』は、2016年のパリモーターショーで世界初公開された『UX Concept』をベースに、2018年11月に発売された都会派コンパクトクロスオーバー。

そのラインアップは、新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジンを搭載する「UX200」(駆動は2WDのみ)。

さらに直列4気筒2.0L直噴エンジンにハイブリッドシステムを組み合わせた「UX250h」(2WD/AWD)の2モデルで、それぞれに標準仕様のほか「version C」「F SPORT」「version L」の4タイプを設定。

走る・曲がる・止まる、といったクルマの基本性能を決める骨格には、GA-Cプラットフォームを採用。

さらにレーザースクリューウェルディングや構造用接着剤の使用部位拡大と、ドア開口部環状構造の採用により、ボディの高剛性化を実現。

関連情報
https://lexus.jp/models/ux/

※記事中のデータ等は2020年7月現在のものです。

文/土屋嘉久(ADVOX株式会社 代表)
クルマは走らせてナンボ!をモットーに、どんな仕事にも愛車で駆けまわる日々。クルマのほかにもグルメやファッション情報、また小学館Men’s Beautyでは、男性に向けた美容・健康法、化粧品情報なども発信。

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