独走トヨタ「アルファード」追う2台なぜ明暗？ 同時期刷新のオデッセイとエルグランドの違いとは

■独走態勢のトヨタの「アルファード」を追う2台

　日本国内の高級ミニバン市場ではトヨタ「アルファード」が1番人気となっており、2位以下との差を大きく引き離しています。
　
　日本自動車販売協会連合会が発表した2020年の年間販売台数ランキングでは、アルファードが9万748台を記録しており、全体の5位にランクインしています。

　アルファードのライバルである他社の高級ミニバンでは、ホンダ「オデッセイ」が9717台でランキング47位、日産「エルグランド」に至っては順位が公表される50位以内に入ることができず、ランク外という結果でした。

Comments

発売から10年も経過した車がマイナーチェンジしたって売れる訳ないでしょ。
エルグランド展示しているディーラーだって全く見かけないし。

>これについて日産販売店のスタッフは次のようにいいます。
「やはりハイブリッドがないのは販売面で厳しいです。ですが、走りを求めるお客さまはエルグランドを指名買いされます。

って、指名買いされる結果が今の販売台数ってことね(笑)

10年前の車を500万円以上も出して買う気にはならない。
つうか、そもそも価格が高すぎる。
エルグランドなんて、トップグレード400万円位じゃないと誰も買わないんじゃない？
ナビやその他オプション付けたら軽く100万円位になるし。そしたら500万円じゃん。
残念ながら500万円の価値はないね。さらに低グレード車なんて問題外。

>「やはりハイブリッドがないのは販売面で厳しいです。ですが、走りを求めるお客さまはエルグランドを指名買いされます。

アルファードの売れてる比率はガソリン車の比率が高いんだから、
エルグランドが売れない理由にHVはそれほど関係ないと思う。
10年以上も放置したせいで消費者に販売してることすら忘れ
られた存在なんだから指名買いでしか売れないのは当然かな。