日野 改良版「HINO600シリーズ」で世界一過酷な「ダカール・ラリー2025」参戦

モータースポーツ [2024.08.10 UP]


日野 改良版「HINO600シリーズ」で世界一過酷な「ダカール・ラリー2025」参戦
　日野は8月5日、サウジアラビアを舞台として2025年1月3日～17日に開催されるダカール・ラリー2025に、「日野チームスガワラ」（代表：菅原照仁氏、総監督：小木曽聡氏）として参戦すると発表した。

　2025年大会では、2024年大会の車両（HINO600シリーズ）をベースに、エンジン回りの配管経路や部品剛性の見直し、オートマチックトランスミッションのクラッチ板の強化といった車両の改善を行う。

　また、トランスファーやサスペンションといった部品を、使用状況の予測に基づいて交換サイクルを設定し予防整備の徹底を図るとともに、人数と時間を要する整備が重ならないよう整備体制の見直しも行った。

　7月には全国販売会社のメカニック選考会を実施し、選抜された青森日野自動車の柏谷壮一郎氏、南関東日野自動車の邵相権氏、長野日野自動車の上原智史氏の3名がチームに帯同するほか、日野の社員がメカニックとしてダカール・ラリーへの参加を目指す試みとして、社内より選抜された4名が参戦車両の製作に加わった。

　日野は、“世界一過酷なラリー”と言われている場で、総合品質（トータルサポート品質×商品品質）を磨き上げ、ユーザーのビジネスを支えるQDR（品質、耐久性、信頼性）に優れた車づくりと、ラリーにかかわるすべてのメンバーのさらなる成長・活躍の実現に向け、34回目のダカール・ラリーに挑む。


ルートマップ
日野 公式HP：
https://www.hino.co.jp/

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Comments

[nin********]

競技で車を鍛える事も大切ですが、
それ以前に企業としてのコンプラを
守って不正の無い様にして頂きたい。
エンジンの認証を失うなど
あってはならない事です。