ボッシュ、高性能eバイク向け新型ABS発表…プロレーサーの技術を一般向けに

ボッシュeBikeシステムズは、高性能制動システム向けの新型ABS、「eBike ABS Pro」を発表した。この新システムは、下り坂のトレイル走行時に、ライダーがブレーキングよりもコース取りに集中できるよう設計されている。

新型ABS Proは、前輪のスリップを防ぎながら、遅くて強力なブレーキングを可能にすることで走行安定性を向上させる。開発にあたっては、eMTBレースの経験と技術が活用された。その結果、2つのABS Proモードが誕生した。一般の熟練マウンテンバイカー向けの「ABS Trail Pro」モードと、エンデューロレーサー向けの「ABS Race」モードである。

ABS Trail Proモードは、険しい下り坂のオフロードで効率的で安定したブレーキングを実現する。ライダーは理想的なラインに集中でき、グリップの良い路面では後輪リフトコントロールの恩恵も受けられる。

一方、ABS Raceモードは、eMTBプロフェッショナルやブレーキのスペシャリスト向けに機能が調整されている。リフトコントロールが無効化されているため、ウィリーやヘアピンカーブでの後輪リフトが可能だ。

新型ABS Proは、マグラのMT7ディスクブレーキとTRPのDH-R EVOに対応している。ただし、後付けはできず、スマートシステム搭載のeBikeにのみ対応する。最初のABS Pro搭載eBikeは、2024年末から専門店で販売が開始される予定だ。

Comments

[tya********]

E-BIKEは重いからABSが必要なのかな？値段がメッチャ高くなるだろうから「恩恵」を受けられるのは金持ちだけかな?とか思う次第。
最近自転車が金持ちの趣味みたいな敷居の高さになってきてるから、これが続くと自転車業界は縮小していくよ。特に古い人間を切り捨てるような事やってたらね。