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販売比率わずか11%の日本市場は置き去り! ヤリスが登場しフィットが新型になっても日産がマーチを放置するワケ
みんなのコメント
そしてタイ生産もそのまま。そこだけ聞いても売れそうな要素が何一つ伝わってこないのが何とも・・・日産、三菱の弱者連合はジリ貧なんだなと改めて思う。
ハッキリ言って現行は好きじゃない。
3気筒エンジンは何も進化してないし、
デザインも決して洗練しているとは言い難い。
それに内装はどんな色を選んでも、
ほとんどが黒なんて今どきの軽自動車だって
そんなのほとんど無いし、ハッキリ言って
歴代のマーチの中で一番さっさとフルモデルチェンジを
しやがれとずっと思っていたよ。
それなのにずーっと放置して、その間にノートが
売れて更に怠け始めたから、とうとう軽自動車
よりも見劣るようになってしまった。
さっきはフルモデルチェンジしろと言ったけど
どちらかと言ったら、もうやめろって言いたい。
今更改良してヤリスやフィットどころか
デイズにすら届くクオリティになるとは
とても思えないね。
現行マーチが好きな人には申し訳ないけれど、
発売当初から安っぽく、乗ってみても悪い意味でK11型に逆戻りしたよう印象しか残らなかったし、
他社は進歩が著しく、昔と違ってコンパクト=エントリーカー・女性の車という考えが通用する時代ではない。
現行型を改良するにしてもすでに手遅れか、フルチェンジ並みにやらないと焼け石に水だろう。
新車で50万円でも見劣りしています。
ヤリスやフィットと同等と言えるのはサイズだけ!
マッチのマーチ時代が懐かしい!
ライバルの売れ残りしか客がつかめない。
ノートe-pawerが売れたから良かったものの
それが無ければもっと酷かった。
良い車ならAQUAの様にロングセラーにもなるけど…
マーチ等の日産車のフェイスリフト(見た目の若返り)
って ゴテゴテして とても褒められないし。
セレナみたいにドライバーも乗員も満足できる
良い車をキチンと作れば売れるのだから
筋の通った車の開発を望む。
リーフの評判は2つに分かれるし
次に出ると言われている
電気自動車のsuvどうかなあ?
パッソは次のモデルチェンジでアイゴと共通になるのか?
早くルノーと手を切るべき。
デイズに800cc位のエンジン載せてマーチとして売ればいいのでは?
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