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三菱ファン歓喜のラリーアート復活！　過去のコンプリートカーは思ったより「地味目」だった
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■ラリーアートが12年ぶりに復活

名エンジン「4G63」はランエボ専用じゃなかった！　意外と知られていない搭載車３選

■名門「ラリーアート」が展開したコンプリートカーを紹介

■誰でもスポーツ感が楽しめるバランスの良いマシンメイクだった

　ラリーアートのコンプリートカーは当時も人気モデルだった

　三菱自動車のワークスチームとしても知られ、一般ユーザー向けにも多くのスポーツパーツなどをリリースしていたラリーアート。2010年に業務の大幅縮小が発表されると、新規パーツの開発やワークス活動などはストップし、三菱ファンから嘆きの声が聞かれる事態となっていた。

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    ラリーアート一時潰した増子会長は本当にろくなことしなかったな。三菱に。
    失われた20年になってしまった。
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    加藤さんは今の三菱には何が必要かをよくわかっている

    その点、益なんとかさんは全くわかっていなかった
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