なんちゃってセレブがヒョンデ新型「アイオニック5N」でコーンズの会員制ドライビングクラブのパーティーに行ったわよ～！ 1000発の花火を堪能したわっ

ヒョンデ「アイオニック5N」で高級会員制ドライビングクラブへ

カーライフエッセイスト吉田由美の「なんちゃってセレブなカーライフR」。今回は、2024年6月に発売されたヒョンデ「アイオニック5N」に乗ってプライベートドライビングクラブ「THE MAGARIGAWA CLUB（ザ マガリガワ クラブ）」のオープン1周年記念パーティーへ行ってきたわ。コーンズが手がけたドライビングクラブで行われた豪華なパーティーの様子をお届けするわよ～！

エンジン車のようなサウンドを再現

先日、ヒョンデの電気自動車（BEV）に乗り継ぎ試乗したのよ～。まず最初は、日本再導入第1弾となった「アイオニック5」。このクルマのデザインのインパクトが凄かったわ～！　デザインは各所に四角いパラメトリックピクセルを採用し、ユニークなフォルムと相まって、独特な世界観を醸し出しているわ～。

次に試乗したのが、アイオニック5より少し小ぶりなクロスオーバーSUV「コナ」。デザインやフォルムも前車よりカジュアルで、少し丸みを帯びているわね。

そして最後に、話題の「アイオニック5N」。アイオニック5の高性能版で、ステアリング右スポーク上に備わる赤いスイッチ「Nグリンブースト（NGB）」を押すと、最高出力650ps／最大トルク770Nmに最大10秒間パワーアップするの。

モータースポーツからフィードバックされただけあって走りが楽しいのはもちろんだけど、さらにワクワクするのはサウンド。エンジン車のようなサウンドを再現する「Nアクティブサウンドプラス」は3つのサウンドから選択が可能で、「イグニッション」と「スーパーソニック」、「エボリューション」を装備するわ。サーキットなどで試乗したけど、もう一度試したくてドライブよ～。

行き先は、千葉県南房総市にある高級会員制ドライビングクラブ「THE MAGARIGAWA CLUB（ザ マガリガワ クラブ）」。あの超高級車を扱う「コーンズ」が手がけただけあって、オープン時は入会金3600万円（2023年6月までの募集における入会金）に驚いたわ～。そのオープン1周年を記念したパーティーが行われたので、行ってみたのよ～。都心から片道100kmくらいだから、ドライブにちょうどいい距離だしね。

それではアイオニック5Nで出発。ステアリングに設置される「N」ボタンを押すと、3つのサウンドから選択が可能な「Nアクティブサウンドプラス」が発動！　エンジン車のようサウンドを楽しみながらアクアラインを渡り、富津館山道路の富浦ICを降りて少し走ると……ザ マガリガワ クラブがあったわ～！　立派なゲートだけど、いかにも隠れ家的な感じね。敷地に入って少し走ると、コースと建物が見えてきたわ。こちらの敷地面積は、約100万平方メートル。起伏に富んだ全長3.5kmのドライビングコースは、世界的にも類をみない高低差と複合コーナーを兼ね備えた唯一無二のレイアウトなのよ。

ホスピタリティあふれる場を提供

ザ マガリガワ クラブのエントランスは山の上にあって、クラブハウスにはレストランやトレーニングジム、プール、天然温泉などを完備するわ。さらにオーナーズパドックの分譲ヴィラや約300台を収容できる長期保管ガレージも備えるのよ。ガレージの中はコーンズだけにフェラーリが多いような気がしたわ～。ちなみにオーナーズパドックの分譲ヴィラ1棟のお値段は、約2.5億円～8億円！

ドライビングコースの設計を手がけたのは、世界中の有名サーキットをデザインしたヘルマン・ティルケ氏率いるTilke Engineers & Architects。コースもすごいけど、ピットレーンがまるでホテルのロビーのような空間なのよ～。冷暖房完備の屋内からクルマに乗り込むことができるから快適そのもの。今回この場所は、パーティー会場と化していたわ。

1000発の花火が夜空を彩る

「花火とダンスの夕べ」と題されたパーティーでは、ビュッフェスタイルのお料理をいただいたわ。お食事とお話を楽しんでいると、賑やかな音楽隊が登場～。次に現れたのは、サンバ隊。ピットがカーニバル会場に様変わりね。

ゲストたちとひとしきり踊りを楽しんだ後は、本日のメインイベントである花火のお時間よ。コース上から花火が打ち上げられるのだけど、南房総市民の方々も招待しているとのこと。山間に打ち上がる花火は迫力があるわ～。音も重低音でお腹に響く感じ。1000発の花火を贅沢に短時間でバンバン打ち上げるから、豪華～。特等席からの花火、最高だったわ～。

Comments

[umi********]

死と隣り合わせのリスキーな車には乗りたくないなぁ

[NAS********]

反社成金のボンボンが集まるようなところですね
誰からも見向きもされず売れない半島車が救いを求めてのこのこやって来ましたというブログ記事か
くだらん