現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > N-BOXは総合トップ！　フリードはミニバン１位！　この販売ランキングの結果はホンダ復調の兆しか？

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    ３代目でコケることの多いホンダ。セカンドカーに現行NBOX.ファーストカーにプリウス、次期フリード登場後、乗換え予定の身としては、イルカ顔をやめて、奇をてらわず、正常進化をお願いしたいものです。
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      F1 撤退が決まったから、年間数100億浮いて
      開発や販売にカネ廻せると思う

      一度も入賞しなかったトヨタF1 とは違うのだよ
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        チープな軽を高値で売り捌くN-BOXと設計古く利幅大なフリード。

        開発費稼いだな
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          復調というか普通にここずっと国内2位だよね？
          ようやく伊東社長時代の負の遺産も概ね整理できた以外は大きな変化はないと思うけれど。心配するなら、中・大型車メインから軽・小型車中心になった国内5位の日産かと。販売トップ5の内、2車種が三菱製（デイズ、ルークス）、1車種がスズキのOEM（クリッパー）というのはあまり笑えない。
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            復調という言い方で持ち上げるのは、
            それだけユーザーが日産みたいに高齢化が
            加速しているってことだよ。

            コメントを見てみろよ、
            昔をマウントにアレやれコレやれってさ。
            だからホンダと日産に乗ってるのは
            おじいちゃんおばあちゃんばかりで
            若者が乗ってるのは、そのお下がりを貰って
            乗っているだけ。
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              フィットがN-BOXに食われても、高収益率なカスタムの販売比率が高いから平気。
              それよりステップがフリードに食われてる事の方が課題。ノア260万も客寄せにはインパクトがあって辛い。
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                過去の実績を言われてもね。今年1月の販売実績みたら復調の兆しなど微塵もないことがわかるよ
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                  ヴェゼルは恥ずかしいし、ステップワゴンは冷蔵庫だし！
                  軽自動車と僅かにしか売れないフリードしか、ダメだこりゃ。
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                    かつてホンダF1で
                    トップを走り続けたドライバーが言っていた。

                    １位以外は負けた者の序列。byアイルトンセナ
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                      シエンタよりフリードの方が、いい車と思うが、実際にはシエンタの方が販売台数は上になると思う。
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