アウディ 「RS3」アップグレード フロントデザインをよりスポーティに進化

車種別・最新情報 [2024.08.27 UP]


アウディ 「RS3」アップグレード フロントデザインをよりスポーティに進化
　アウディは現地時間の8月20日、A3シリーズのハイパフォーマンスモデル「RS3スポーツバック／セダン」の改良新型を発表した。

　両モデルはアウディのインゴルシュタット工場で製造され、8月末よりドイツ本国で注文をスタートする。日本での発売は未定。

　RS3はモデルアップグレードにより、フロントの力強いライン、モータースポーツデザインのホイール、そしてRSバケットシートが、視覚的にダイナミックさを強調。独特のファイアリングオーダー（点火順序）を持つ5気筒エンジンの深みのあるサウンドは、そのダイナミズムを音響的に引き立てる。

　パワートレインは、294kW/400PS、最大トルク500Nmを発揮する2.5 TFSIエンジンを搭載。0-100km/h加速は3.8秒、最高速度290 km/hに達する。数々のモータースポーツで功績をおさめたこの5気筒エンジンは、アウディで最もエモーショナルなエンジンの一つであり、RS3のドライビングエクスペリエンスを比類のないものにしている。

　特に、1-2-4-5-3の特徴的な点火順序に基づく独特なサウンドが特徴で、隣接するシリンダーと非隣接のシリンダーが交互に点火し、力強いリズムとキャラクターを生み出す。これが、可変フラップ制御付きのツインRSエキゾーストシステムにより調和。5気筒エンジンの力強いサウンドが鳴り響く。

　アウディドライブセレクトのダイナミック、RSパフォーマンス、RSトルクリヤモードでは、さらに音のボリュームが増し、特徴的なサウンドが際立つ。加えて、エキゾーストフラップ制御は2,200から3,500回転のrpm範囲で最適化されており、選択するモードに関わらず、一貫して豊かなサウンドを生成する。

　また、2.5 TFSIエンジンは、最適化されたシャーシセッティングと新しいタイヤと組み合わせることで、コーナリング性能が向上。 ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ（北コース）で、7分33秒123というタイムを記録し、これまでのクラス記録を5秒以上も上回った。

　エクステリアはアップグレードにより、さらにスポーティな外観に。フロントは際立ったエッジを持つ六角形のシングルフレームを採用。これまでよりもフラットで広くなり、ボリューム感のあるダイヤモンドパターンのグリルによってコンパクトなスポーツカーの躍動感を強調している。

　リアもモータースポーツを彷彿とさせるデザインとなり、縦に配置されたサイドリフレクターは、フロントのエアインテークのデザインテーマを継承。専用のディフューザーの中央には赤いリフレクターが組み込まれ、その両側にはRSエキゾーストシステムの楕円形テールパイプトリムを配置し、ブラックフレームによりさらに大きく見せている。

　ダークカラーを基調としたインテリアは、新しいステアリングホイール、RSスポーツまたはバケットシート、カーボンによる装飾、スポーティなディスプレイなど、すべてがパフォーマンスを重視したデザインとなっている。また、新しいライティング機能も追加された。

　デザインパッケージにはレッドとグリーンが用意され、シートベルト、シートショルダー、エアベントにカラーを加える。また、シート、センターアームレスト、ドアアームレスト、ステアリングホイールとその12時位置のマーカーに施されたコントラストステッチも、それぞれのカラーとなる。

アウディ 公式HP：
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html

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