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「タイプRよりも速いシビックハッチバックの衝撃」チューニングでFK7は大化けする！？
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筑波サーキットではノーマルのFK8を食う戦闘力！

ハイフロータービン仕様で実測250馬力を発揮！

「タイプRよりも速いシビックハッチバックの衝撃」チューニングでFK7は大化けする！？

現行シビックのチューニングはタイプRがメインストリームとはいえ、1.5LのVTECターボエンジンを搭載するシビックハッチバックも潜在能力は非常に高いホットモデルだ。それを証明するために、FK7シビックハッチバックのチューニングを進めているのがホンダ車チューンの名門スプーンだ。

まだ発展途上の段階なのだが、すでに現仕様で筑波サーキットでのラップタイムはノーマルのシビックタイプＲを上回っているというから驚くばかり。

まずエンジンから。

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