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井戸田潤が初代NSXに出会った!和製スーパーカーに一同ホレボレ!

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井戸田潤が初代NSXに出会った!和製スーパーカーに一同ホレボレ!

車のエンタメ [2024.04.23 UP]


井戸田潤が初代NSXに出会った!和製スーパーカーに一同ホレボレ!

“世界のNSX-GT”をハイクオリティに再現!オトナのためのトミカ新シリーズ誕生!

はじめてのNSXに興奮!
 井戸田潤(スピードワゴン)が4月18日公開のグーネット公式YouTube内の番組「井戸田潤のグーっとくる車探し!」に出演。

 ホンダが生んだ“和製スーパーカー”と初対面を果たした。


「うっわ~、低ぅ~!」海外で人気高騰中!初代NSXの魅力を探る!
 井戸田たちの前に登場したのは1991年式の初代NSX。発売当時は新車価格が約800万円という価格も話題を呼んだ、日本のスーパーカーだ。「30年前とは言え、デザインは今でもカッコいい」と感心しきりの井戸田。伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナが開発に携わったというエピソードには「すげえ!」と目を丸くして見せた。

 「(NSXは)乗ったことないですよ」という井戸田。特徴の一つであるミッドシップエンジンを積み込んだエンジンルームを開けると「おおー」と快哉をあげ、薄型のリトラクタブルライトには「カワイイ」とニンマリする。

 そして最後には初めての運転席へ。スーパーカーならではの低床ぶりに「低ぅ~」と驚きの声をあげ、「海外のホテルの浴槽みたい」と独特な感想を漏らす。オーナーに試乗の許可をもらったものの、未体験の視界に「怖いなぁ…どうやって運転してますか?」と緊張した様子を隠せずにいた。


今回の動画はこちら!
【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/cartopic/225022/

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みんなのコメント

22件
  • malco
    NSXが300万を切り、32GTRが100万切りだった約10年前が懐かしい。
    25年ルールなんて、それまで聞いたことも無かったんだよな。
  • rom********
    アルミフレームとか外装FRPのクルマは絶対他人には運転させたくない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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