トヨタ「アルファード観音開き仕様」お披露目!? 全長6.6mの「アルファードトラック」製作状況は？ NATS学生手掛ける驚愕カスタムカー

■東京オートサロン2023までもう少し！ アルファードトラックの現状は？

　毎年さまざまなカスタムカーやチューニングカーが展示される「東京オートサロン」。自動車メーカーやカスタムブランドなどが思い思いのカスタムカーをお披露目しています。
　
　そのなかで、千葉県にある自動車専門学校の日本自動車大学校（通称NATS）では、毎回学生たちが作り上げるカスタムカーが話題となっています。
　
　2023年に向けては、トヨタ「アルファード」をトラック化したカスタムカーをお披露目する予定ですが、どのような製作状況なのでしょうか。　

　日本自動車大学校はこれまでも学生達が作り上げたカスタムカーを東京オートサロンに展示してきました。

　過去には、レクサス「LM300h」のデザインに見立てた「LM800T」、アメリカンなローライダー仕様に仕立てたトヨタ「3代目クラウン（MS50型）」、日産「フェアレディZ ロードスター（Z33型）」をベースに「GT-R（R35型）」の見た目に仕上げたものなど多岐にわたります。

　東京オートサロン2023に向けは、アルファードをベースにしたスーパーデューリートラック「アルファードスーパーデューリートラック」を製作しています。

　なお、デューリートラックとは、後輪片側2輪の計4輪化された仕様のピックアップトラックを差しており、北米などで見かけるカスタムのことです。

　アルファードをトラック化する経緯について、製作を担当する学生は次のように話していました。

「トラッキン（スポーティトラックカスタム）やアメ車に興味のあるメンバーが集まりデューリートラックを製作する案が出ました。

　ベース車両を選ぶ際に、日本で馴染みのある車両をもとにすることで、その意外性で注目を集めたくてトヨタ『アルファード』に決定しました。世界に1台のカスタムカーになること間違いないと思います」

　実際の製作は、アルファードのボディ後端を延長する形で荷台部分を繋ぎ合わせており、全長は実測値で6.6mだといいます。

　製作において苦労した部分は「まず車体を延長するということで強度、重量の兼ね合い（公認取得の為）に苦労しており、頑丈な作りになるように仕上げています。荷台部分は、現行ハイラックスのパネルを地元の千葉トヨタグループより協賛いただき製作しています」（前出の学生）は話しています。

　また、アルファードトラックの製作模様は日本自動車大学校の各SNSでも見ることが可能です。

　2022年11月上旬に公開されたYouTube（NATSチャンネルbyROADSHOW）では、アルファードの後席スライドドアを観音開き化することが明かされました。

　なお、基本的に学生達が製作するカスタムカーは最終的に車検と取得出来る状態にすることを目指しています。

　今回のアルファードトラックにおける観音開きドアに関しては「純正のドア開閉をロックする部分となるキャッチャーとストライカーが付いていれば車検に通る」といいます。

　YouTubeのコメント欄には「すげぇ、めっちゃ楽しみ！これ見るためだけにオートサロン行ってもいいなって思える」、「この改造車、車検通るんだ…凄い！」といったコメントが寄せられています。

　東京オートサロン2023まで、残すところ1か月。どのような姿でアルファードトラックがお披露目されるのか、多くのユーザーが注目しています。

Comments

学生にとっては良い経験。次の世代を頼む。

オートサロンに出品様だから良いではないの。