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最強GT-Rに土をつけたモデルにWRC最強マシンも! レースで勝つために生まれた日産以外の国産車8選+1
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 トヨタはラリーを制するために耐久性や軽量化を極めた

 市販車ベースのマシンで競い合うレースで勝つために、レギュレーションの範囲内でより有利に戦えるようモディファイされた市販車=ホモロゲーションモデルをピックアップする企画の第2弾。今度は日産車以外のホモロゲーションモデルにスポットを当ててみよう。

走り屋たちが恐怖した! 手に汗握るジャジャ馬スポーツカー4選

 1)トヨタ・セリカGT‐FOUR RC(ST185)

 トヨタのホモロゲーションモデルといえば、セリカGT‐FOUR。1991年に登場した、セリカGT-FOUR RC(ST185)は、世界限定5000台(日本国内は1800台)。

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みんなのコメント

9件
  • 吊るしの状態なら32〜34時代もGT-Rに勝てる国産車結構あったよ
    ただ市販するため、規制の為に性能を絞って売ってたGT-Rと精一杯性能を上げて出してきた車の差は
    何度も見せつけられた
    特にチューニングの許容度は羨ましかった
  • 「レースで勝つために生まれた」でくくるのなら、GTOはちょいとズレてるんじゃないか?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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