20代前半でスバル「インプレッサS201」を購入！ 初代「インプレッサ」に乗るために整備士になったオーナーのリアルライフとは

憧れのGC8は夢に見た以上に魅力的な名車だった

　スバルのSTIコンプリートカーの最高峰として名高いSシリーズ。その記念すべき第一弾にして、いろんな意味で伝説となったS201は、今もなお、多くのスバリストを仰天させる幻の存在です。

　S209にも通じるSシリーズの元祖といえるS201は、特徴的なエアロフォルムが、当時はなかなか受け入れられず、販売台数は限定台数の300台に達していなかったと言われています。

Comments

WRXは限定車が発売になると買占められて海外に出されてしまいます。

どことは言えませんが関東の〇〇が限定数の殆どをオーダーしてしまい、購入できない方もいらした様です。

スバルの矢島製作所のそばにあるガリバーで1千万以上のプライスを付けて販売されていたのを見かけましたが、これってどうなんでしょうね。

車種ちょっと違うけど21でs402買いました。
経済的にはきつかったけど
乗りたい欲には敵わず。
友達と遊ぶのもあんまりなくて。
今はファミリカーの普通の主婦ですが、
あの時のことは後悔してません。
従兄弟は車屋になりました。
整備士も大変だけど趣味が仕事って
やっぱりいきいきしてますね。