CX-8にアウトドアグレード爆誕!! CX-5と同じ激アツグレード追加

　国内では非常に珍しい3列目シートを持つSUVとして人気のあるマツダ CX-8。2022年11月に商品改良が行われ、新たに3つのグレードが設定された。より「プレミアム」に、より「完成形」へと近づいたCX-8をチェック！

※本稿は2022年11月のものです
文／ベストカー編集部、写真／奥隅圭之、MAZDA
初出：『ベストカー』2022年12月10日号

■CX-5顔に爆変！グリルデザインも大幅チェンジ

マツダ CX-8。今回から設定された「グランドジャーニー」にのみ、任意に走行モードを切り替えることで、オンロードからオフロードまで人馬一体感を高める「Mi-DRIVE」を新採用する

　2022年11月、3列シートSUVという、ミニバンとは違う価値観を提供し人気のCX-8が、大幅商品改良を行った。

　エクステリアでは、2021年11月に商品改良を行ったCX-5と同じデザインのヘッドライトとリアコンビランプを採用。

　フロントグリルは従来型の横スリットから、モダンなブロックメッシュパターンに変更することで、力強さと上質さを表現している。

　リアデザインは、バンパーとランプのコーナーをより広げることで、全幅を活かしきるワイドでスタビリティ感のある印象を実現した。

SKYACTIV-G 2.5Tはアクセルペダルの操作力を最適化、AT変速タイミングとロックアップの制御の変更を行っている

■アウトドアにスポーツ!? 新グレードがアツい

　今回の商品改良では、グレード体系も大幅に刷新されている。

　これまであった「Lパッケージ」が廃止となり、新たにアウトドア的なイメージを強調した「グランドジャーニー」、最上級グレードとなる「エクスクルーシブモード」、大人のスポーツマインドを求める人に向けた「スポーツアピアランス」の3つが設定された。

　ダイナミクス性能では、SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUREの考え方を適用するとともに、CX-60から始まる新世代ラージ商品群で導入された技術を採用し、サスペンション、シートの機能を進化させた。

　これにより段差やうねりのある路面などで、すべての乗員の揺れが軽減され、疲れ・車酔いを低減している。

　CX-8といえば、長距離ドライブでも疲れにくい広い3列目シートが特長だが、こちらは大きな変更はない。

　だが、前述のサスペンションなどの改良によって、さらなる快適性向上を果たしている。

　また80km/hの70%オフセット追突でも燃料漏れがなく、最後席の生存空間が確保される高い安全性は、子どものいる購入者が注目する特長となっている。

CX-8ラインナップ全体の車両価格は299万4200～505万8900円となっている

　予約受付は11月2日より開始。発売・納車開始は12月下旬の予定だ。

●マツダ CX-8（Grand Journey）主要諸元
・駆動方式：4WD
・全長×全幅×全高：4925×1825×1730mm
・ホイールベース：2930mm
・エンジン：2188cc、直4DOHCディーゼル＋ターボ
・最高出力：200ps/4000rpm
・最大トルク：45.9kgm/2000rpm
・トランスミッション：6速AT
・WLTCモード燃費：15.4km/L
・価格：438万2400円

Comments

また「爆誕」か…笑

cx8は良い車ですよ。