ダイハツ・ミラ・イース 目指すはポロ、打倒アルト DNGAの先駆へ

■どんなクルマ？

「まっとうな軽自動車」

ミラ・イースの特徴は、おおきな特徴がないこと。そんなふうに逆説的にいえるかもしれない。というのもメーカーじしんが「いまやニッチ（すきまの存在）」と認める2ボックスという伝統的な車型にこだわっているのだ。

ある種の機能特化が行き着くところまで行った感のあるのが昨今の軽自動車。全高が日本人の平均身長（世代によって異なるが170センチ前後）をゆうに超える175センチにまで及ぶ“スーパーハイト”級が売れている。

そこにあってミラ・イースはニッチといいながらまっとうなクルマづくりで正面突破をはかっている。