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「未来のエンジン」が未来を奪う!?気づかぬうちに直面していた運命の岐路…【アメリカンカープラモ・クロニクル】第15回
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1963年 ジョーハン、オルタナティブを往く

ジョーハンは1959年のアメリカンカープラモ・ビジネス参入からこの方、苦しい戦いを続けていた。この新しいホビーの趨勢を見守ろうと参戦をたった1年先送りにしたばかりに、製品仕様の決定権をamtとSMPに奪われ巻き返しもままならず、1960年代になってもなお地方都市からは「ジョーハンのプラモデルなど見たこともない」「この町じゃ手に入らない」と声があがる始末。

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みんなのコメント

1件
  • 藍流頓瀬奈
    朝の風は凄まじく幾万もの声を消す…
    ガスタービンエンジンは燃費もレスポンスも悪く、騒音もでかい。
    で、結局実用にならなかった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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