ひとつひとつの動作に雑味がない
BMWはよくいえば慎重な、悪くいうと優柔不断なBEV戦略を取っている。iXのように完全オリジナルデザインのBEVをデビューさせた一方で、iX3のように既存のモデルと同じ格好(兼用プラットフォーム)を使ったモデルも併存させている。
選ぶ方としては種類が多ければ多いほど嬉しいけれど、その分、新しい乗り物としてのBEVのイメージは抱きづらい。もっとも誰もがいきなり冒険したいとは思わない。ユーザーの気持ちをくんだ二面戦略と思った方がいいだろう。 というわけで、このi4 M50も4シリーズグランクーペの形をしたフルバッテリー駆動のBEVだ。
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みんなのコメント
恥ずかしくて笑い者w