ジャガー XFの改良新型が本国で販売スタート。ディーゼルのマイルドハイブリッドも登場！

Jaguar XF / XF Sportbrake

ジャガー XF／XF スポーツブレーク

最新のグリルやヘッドライトを採用

ジャガーは2020年10月6日、改良新型の「XF」及び「XF スポーツブレーク」を本国で発表した。内外装の意匠を大幅に変更するとともに、最新のインフォテインメントシステムを搭載。マイルドハイブリッド搭載のディーゼルエンジンなどを追加している。

改良新型XFは、フロントエアインテークやグリルのデザインを刷新。“ダブルJ”のグラフィックを用いたデイタイムランニングライトを備えたLEDヘッドライトを全車に装着した。リヤまわりもバンパーを拡大するなど、ダイナミックなムードをより強めている。

より静かに、より便利に、より上質に

車内には、ダッシュボード中央に11.4インチの湾曲したタッチスクリーンを採用。最新世代のインフォテインメントシステム「PIVI PRO」を搭載し、コネクティビティ性能をアップデートした。

オープンポア（導管を塞がない）仕上げのウッドパネルや、レーザーエッチング加工のスピーカーカバーなど、上質な意匠を隅々にまでこらすとともに、PM2.5対応フィルターを備えた空気清浄機能「イオナイゼーション システム」を搭載。不快な騒音を相殺する「アクティブ ロードノイズ キャンセレーション」も導入している。

ヘッドレストで跳躍するジャガー

8速ATを操るセレクターも新デザインとなった。クリケットのボールをイメージしたステッチを施したアッパーに、精巧なメタル基部を組み合わせることで、高品質な見映えと正確な操作性を両立。さらに、ドリンクや携帯電話などの収納スペースを増やしている。

シートもクッションエリアやヒーター／冷却範囲を拡張。すべてのヘッドレストには、「ジャガーリーパー（跳躍するジャガー）」のアイコンをエンボス加工であしらった。また、「Est.1935 Jaguar Coventry」のタグを装備している（1935年は、英コヴェントリーでエンジンやシャシーを含めてすべて自社オリジナルの第1号車『SS ジャガー 2.5』が誕生した節目）。

直4ガソリンとディーゼルMHEVを用意

パワートレインには、“インジニウム”2.0リッター直4ガソリンユニットに加え、マイルドハイブリッドシステム（MHEV）を搭載したディーゼルユニットも用意した。後者は204ps／430Nmを発生するディーゼルエンジンに、ベルト駆動のスターター兼ジェネレーター、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせる。

直4ガソリンエンジンには、250ps／365Nmと300ps／400Nmの出力違いをラインナップ。ディーゼルマイルドハイブリッドと300psガソリン仕様は、4輪駆動を選ぶこともできる。

改良新型モデルはすでに欧州で受注を開始している。本国での車両価格はセダンのXFが3万2585ポンド～、ステーションワゴンのXF スポーツブレークは3万4605ポンド～。日本への導入時期、及び価格は未定。

Comments

最近の内外装デザインで最高にセンスいいのは、このジャガー、ベントレー、ボルボかな。
特に内装の質感や美しさは頭一つ抜き出ていると思う。

ジャガーが好きな人はずっとジャガーのイメージ。
うちの会社のお隣の家の方は夫婦で先代ＸＪに乗り、娘さんは現行ＸＦに乗っている。
好きなんだろうね。