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「シルビア専門ショップ直伝のS15公道最強スペック」純正よりも小さいタービンをセットする意味とは！？
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シルビア専門ショップが提案するストリートスペックに注目！

エンジンはピックアップ重視で足回りは弱オーバーがポイント

「シルビア専門ショップ直伝のS15公道最強スペック」純正よりも小さいタービンをセットする意味とは！？

千葉県のシルビア専門店“ガレージミラルダ”高島代表いわく、S15シルビアでワインディングを楽しく走るマシンメイクのポイントは大きく3つに分けられるという。まずひとつは「車高や減衰力のセッティングで弱オーバーの挙動を目指す」というものだ。

シルビアは初心者でもドリフトしやすいクルマであることからも分かるように、何も考えずにパーツを装着していくと、オーバーステア傾向が非常に強くなる。

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    こうゆうユーザー目線の改造メニュー紹介の時は、大体の改造費を書いて貰えるとありがたいです。
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    C-WESTエアロの青いS15昔憧れたわ～
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