ホンダ1300 99S（昭和44／1969年5月発売・H130型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト052】

この連載では、昭和30年～55年（1955年～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第52回目は、高性能FFスポーツカーとして注目を集めたホンダ1300 99Sの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

ホンダ初のハイパフォーマンス小型乗用車
本田技研が、小型乗用車市場への本格的な進出を狙って、昭和44（1969）年5月に発売したのがホンダ1300である。ボディは4ドアセダンで、駆動方式はFF。

Comments

[tma********]

同じ年に登場したスカイラインGTRは4バルブDOHCの2000ccで160ps/7000rpmで80ps/Lだったのに対して、エンジン屋のホンダらしく99sは2バルブSOHCの1300ccながら115ps/7500rpmで88.5ps/Lとより高回転高出力だった。

[藍流頓瀬奈]

ある意味ホンダにとって世代交代の転機を象徴するクルマ。
経験則にこだわりがちだったおやっさん（本田宗一郎社長）が、機械工学をきちんと学んだ後輩たちに道を譲る事になった。