現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 平成ホンダ「プレリュード」はいま見るとカッコイイ！ マッシブなインテリアが魅力的でした【カタログは語る】

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    第2期ホンダの最後の年にセナがCM出演していたモデル
    売れた２、３代目からガラっとイメチェンして不評を買ったけどそこそこ売れてた
    先代より速いし安定していていいクルマだった
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      コレが250万円で買えたんだからな…
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        持ってた、いい車だった。
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          結構速かったよこれ、2000のVTECで軽かったし！
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            ほぼ同時期にデビューしたアメ車のイーグル・ビジョンがほぼ同じ顔だったのにビックリした。
            先代までのナンパイメージを脱し、VTEC200PSで武装しセナをCFで起用したこの代は好きだったな。
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              どこの車も81や90マークⅡの様な凡庸なパネルデザインが多いなか
              未来感のあるインパネデザインだった。
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                アルトや、ミラ・イースはじめ国民車となったN-BOXに代表される各社のスーパーハイト軽の対局にあるクルマです。
                ある程度速くてとにかくカッコイイ、ある種の夢のクルマ。
                富裕層向けならフェラーリがそのジャンルで、昔から、フェラーリより速いクルマはいくらでもあるが、フェラーリほど助手席の女性を惹きつけるクルマはない、と言われてました。フェミニズムがうるさい今なら炎上しそうですが。
                庶民に手が届くデートカーとしては最高でした。
                実は初代プレリュードは、CMにジョン・サーティーズ使ったハンドリング楽しむクルマでしたが。
                返信2件
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                  2〜3代目のアローデザインから尻デカ マッチョな4代目デザインに…受け入れられなかった。
                  プレリュードの名前を冠してなく単体の車として見れば嫌いでは無かったのだが。
                  モデルチェンジって難しいね。
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                    カッコ良くて良い車なら売れていたはず。
                    この車は見かける事すら無かった。
                    それだけの車。
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                      典型的なFFスポーツらしい走り
                      なんか欧州車とは違う
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