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もしルノーがPUメーカーから撤退したらどうなる? アルピーヌF1のパートナー候補はホンダとメルセデス……カギは“供給義務”
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 2026年からアルピーヌが現在のルノー製パワーユニット(PU)を使用できなくなり、ライバルメーカーの“カスタマーチーム化”する可能性が浮上している。

 その可能性が現実のモノとなれば、どのメーカーがアルピーヌF1にPUを供給するのか? レギュレーションを見てみると、いくつかの興味深い動きが見えてくる。

■ルノー、自社製PUを放棄!? 傘下アルピーヌF1を2026年から“カスタマーチーム化”する計画を検討

 現行PUでライバルメーカーから後れを取る上、次世代PUの開発能力に疑問符が付くルノー。

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みんなのコメント

1件
  • mat********
    ホンダも2021年でF1から撤退しており2026年から復帰なので名目上はアウディ・RBPT同様の新規PUサプライヤー扱いでは。実際は、撤退以降もREDBULL/RBには供給しているがこれは、RBPT-Hondaという別組織として扱われる。もし(Hondaが継続参加というのならRBPTも同様とみなされるはず。)だからあくまでルール上はアウディ同様に他のチームへの供給義務はないと思われるのだが。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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