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EVよりハイブリッドの方が売れてる!?　ガソリン車需要もデカいのよ……電動化を制したのはまさかのハイブリッドだった！

2024.04.01 14:02 掲載ベストカーWeb

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s11********

2024/4/01 14:18

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まさかも何も最初から自動車関係者の言う通り

EV利権に群がるメーカーとその関係者が情弱を騙してEVを買わせただけ

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ナンバー502

2024/4/01 14:17

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EVが得意とする？超近距離ならまだしも、私が住んでる北海道のような広大な大地ではタダのお荷物です！ハイブリッド車が売れて当たり前。EVは環境に良くないし、車の終焉を迎えた時の処理問題など課題はありすぎ。

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2024/4/01 14:06

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EV信者、大発狂（笑）

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bootsy

2024/4/01 15:19

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無理にBEV対内燃機関にする必要はないんだよ。
いつかは電池車だと思ってる。
まだ早いってだけ。
補助金なしで成立する価格設定がされ、全固体電池車が普及して、リセール市場が醸成され、それからっしょ、一般人がBEVを本気で考えるのは。

重量増による道路へのダメージ、レアメタルの地球資源枯渇、発電量、送電量のインフラ問題、バッテリーの廃棄問題など、まだ決して環境に優しい乗り物じゃない。
BEVきもちーって騒いでたのは自動車評論家だけよ。

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ike********

2024/4/01 15:37

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ガチのハイブリッドはほぼ日本メーカーのみ。
欧州はマイルドハイブリッドでゴマかしてた。
(本命はディーゼルと考えていたようです)
で、ディーゼルがダメになって、ストロングハイブリッドは今更日本に追いつかない、じゃBEVに一気に持っていったろ！って思ってたら、中国メーカーが先行った。
どっちにしようか一旦冷静に考えようってのが現在のEUの立ち位置

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hir********

2024/4/01 16:35

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アンタ等もEV推したりハイブリッド推したり、忙しいね！
仮にも自動車専門誌なんだから、もう少し色々理解した上で自分の意見ってものを持とうよ！馬鹿みたいだからさ！

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asw********

2024/4/01 16:02

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EV失速って言うけど、このまま増え続けたら人間が生活できるところが無くなっちゃうじゃないか。EV失速して当たり前、別にニュースにもならない。容量の小さなバッテリーを乗せて移動できる車両だけが生き残る。バカでかいのはダメ、資源の精製やリサイクルに莫大なエネルギーを使うもだから。

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bla********

2024/4/01 16:32

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制したってのも変な話で…
現時点で多くの人にとって、ガソリン車からのベストな環境対応策がHVというだけ

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kvg********

2024/4/01 15:53

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電池が、各国の国家戦略に組み込まれて、自由経済で価格が決まらなくなってしまった。電池の使用量が増えても、高値安定。EVの伸びが鈍化した理由だろう。
電池の使用量が少ないHEVの価格がやすいから、結局需要が増えている。
電池容量
EV　60kwh以上ー100kwh
PHEV　12－20kwh　程度
HEV　　1.5kwh　前後

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2024/4/01 14:55

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最近だと欧米でもWORRY-FREE electric driveって事でＰＨＥＶが脚光を浴びている

バイナリ脳の強迫性◯害のＢＥＶ信者は引き続き電厨生活頑張ってクレ　笑

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