バルセロナ・カタルニア・サーキットで開催されるF1スペインGPのフリー走行1回目で、23歳のフランス人ドライバー、ヴィクトー・マルタンスがF1公式セッションデビューを果たすこととなった。
今年からウイリアムズの育成プログラムに加入し、FIA F2参戦3年目を迎えたマルタンス。バルセロナではアレクサンダー・アルボンの2025年マシンFW47のステアリングを握ることとなる。
■ウイリアムズ育成の松井沙麗、欧州本格挑戦2年目は好成績が重要に。16歳でのF1アカデミー昇格に向けた2年計画が敷かれる
今年のF1では、金曜日セッションでのルーキー起用義務が各チーム年間4回(各車2回)に拡大した。既にウイリアムズは、F2に参戦するジュニアドライバーのひとりであるルーク・ブラウニングをバーレーンGPのFP1で起用済みであり、今回のスペインGPで義務の2回目を消化することになる。
4月初めにマルタンスとブラウニングのふたりは、2023年マシンFW45で旧車テスト(TPC)を実施。公式セッションを担当するための準備を進めてきた。
「バルセロナで初めてFW47のステアリングを握ることができて本当に嬉しいよ」
マルタンスはそうコメントした。
「チームのためにドライブするのは信じられない経験になるだろう」
「マシンに乗っている時間を最大限に活かし、自分にとってもチームにとっても貴重なセッションになるよう、できる限りの準備をしているところだ」
ウイリアムズのスポーティングディレクターを務めるスヴェン・スミーツは、マルタンスのFP1出走について次のように語った。
「ヴィクトーがバルセロナでウイリアムズ・レーシングから初めてF1セッションに参加することを誇りに思う。彼は才能あるドライバーであることを証明し続けており、このセッションはアカデミーの一員としての彼のキャリアにとって重要な前進となる」
「TPCプログラムへの参加とグローブの(ファクトリーにある)シミュレーター作業が彼の良い準備になった」
マルタンスはこれまでアルピーヌ/ルノー・スポールの育成プログラムに所属し、過去にはフォーミュラ・ルノー・ユーロカップとFIA F3のタイトルを獲得。今年はARTグランプリに所属して3年目のF2シーズンを戦っているが、本来のペースを結果に繋げられず、ランキング首位のブラウニングから37ポイント差の8番手にとどまっている。
マルタンスはポールポジションからスタートするはずだったF2メルボルン戦のフィーチャーレースがキャンセルになったり、モナコ戦のフィーチャーレースでは2番手からスタートで首位に躍り出たところで追突されたり、と不運も多いシーズンになっている。
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