この記事をまとめると
■東南アジアでは数多くのBEVバスが運行されている
運転士不足に客の減少で存続危機の路線も多数! バス業界を取り巻く問題解決に立ちはだかる「古く時代に合わない規制」
■都内でも最近は「お試し」として中国製BEVバスを数台導入して様子を見ている
■BEVバスは車両寿命も短く導入コストも高額なのが課題とされている
今後EVバスは普及するのか
海外、とくに筆者としては東南アジアの国々へ行くと、市内を走る路線バスやタクシーにおいて、BEV(バッテリー電気自動車)を中心とした車両電動化が着実に進んでいることを実感する。
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故障したら修理せず廃棄するのがあの国のやりかた