現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本郵便の点呼不備による「運送事業許可取り消し」ってどう考えても大事件な気がする！　ハガキに手紙にゆうパックなどが届かなくなったりしないのか？

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  • Hirotaka
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    内情一切分かって無い素人記事
    子供より低い知能
    見ていてこちらが恥ずかしくなる底辺記事
    載せる方も考えた方が良い
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    • dhq********
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      郵便局だけではなく、運送会社全てに、これまで不適切なことが無かったか？って国交相は調べてみるのもありですね。
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      • ham********
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        騒いでいるのはマスコミばかりなり。郵便は通常通り配達されています。主力はバイクだからね。
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        • you********
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          一般貨物自動車運送事業と貨物軽自動車運送事業法と自動二輪と原動機付き自転車といろいろと「いっしょくた」になってます。記事を書くならもう少し勉強してみ下さい。面白い所が見えると思いますよ
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          • ブイヨン
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            今このネタなん？古すぎ。
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            • bso********
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              これほとんど、旧集配センターの、話でしょ。人員削減、朝は皆んないるから出来るが夜間再配達や土日には1人仕事になる。1人で点呼？できる訳ないやろ！現場の声を無視した上層部、管理者の責任だろ！土日は2人だったのに、今は３人出なくちゃならなく、非番、週休廢休らしい
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              • にゅーたんぴょう
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                日本郵便だけが点検不備であるはずがない。今後、他の運送会社にも波及していく重大な問題になるでしょう。
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                • しましまお
                  違反報告
                  都市部の大郵便局から地方の小郵便局まで基本的には同じ業務をやっているわけだけど、それが正解なのか考える機会になると思う。車両の使用制限で無理矢理にでも効率的に運用する方法をいろいろ試さざるを得ないと思うから。
                  事業許可取消分の車両って実際の収支はどうだったのか、元々存続させる価値が有ったのか、無かったのか。

                  点呼後に飲酒して出発すれば飲酒運転は一応可能なんだよね、次の点呼まで数時間あるし、正常な点呼で終る可能性が高いと思うよ。普通の人ならしないと思うけど。改良の余地が有るね。
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                  • 黒犬
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                    影響がでないように処分を甘くしているじゃないですか
                    どこの局でも100％の車が稼働している訳ではない
                    処分対象の5％は動いていない車の割合です
                    返信0件
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                    • erw********
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                      法律違反は、大事件です…他の民間企業で営業停止命令を出される事もあります…違いとしては､メディアで取り上げられないだけです…それだけ重大な違反を犯したと言う事…
                      返信1件
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