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2026年F1タイヤ＆若手テストに25人参加、レギュラー欠席は5人。来季導入の可動式フロントウイング実験版が登場
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　F1アブダビGP後の12月9日、ヤス・マリーナ・サーキットで全10チームが参加した合同テストが行われた。2026年用タイヤのテストと若手ドライバーによるテストが同時に行われ、各チームは2種類のマシンを走らせ、合計25人のドライバーが参加した。

　2026年用タイヤのテストには、来季型マシンにおいて低減されるダウンフォースとドラッグレベルを想定して調整され、わずかに細くなるタイヤに対応するために改造されたミュールカーが使用され、基本的にレギュラードライバーが担当。グランプリ出場経験が2レース以下のドライバーには、2025年型マシンで走行する機会が提供された。

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文：AUTOSPORT web
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  • kub********
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    レッドブルはどちらが角田カーなのか気になりますね。
    返信2件
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  • 晶野北夫
    違反報告
    このフロントウイングはスイッチオンで
    細かくブルブル震えるのかな？w
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