現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 8年ぶり刷新で登場！ スバル新型「WRX」は新CVT採用でどう進化？ 2.4Lターボ搭載で米で発表

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    CVTの変速って全く意味無いし
    最近の電光石火のごとくブリッピングまでして瞬時に変速完了してしまうDCSやトルコンATなどとは比べ物にならないぐらいトロい
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      フェンダーがなんかねぇ……。顔もレヴォーグとちがいがわからん。BRZにターボ乗せたらすぐに300馬力オーバーと言われてるけど何故270？
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        SUVテイストは一番いらない。スバルはこの車をどのようにしたいのか全くわからない。珍車、迷走車になりそう。
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          どうしてスバルは昔から、多段式ATを使わないのだろう。
          昭和のレックスのスーパーチャージャーのECVTは確かに速かったが、現代の大排気量ならば話は違うしね。
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              あのね。大人の事情ってもんがあるんだよ。なんでもかんでも走る車を作れば販売出来るって訳じゃないんだよ。分かるかな？おバカちゃん達。排ガス規制の問題があってね、電気自動車やハイブリッド車が無いスバルに販売資格がないのね。全台数中、何台かはハイブリッドや電気が無ければこんな車は販売が出来ない訳。だからしたくなくてもCVTにして排ガス規制をクリアせざるを得ないのね。
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                プッ、CVTだってw
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