インディアン「チャレンジャー」 巨大なボディで競い合う史上初の「KING OF THE BAGGERS」で優勝

■激しい戦いの末にインディアンが勝利

　米国のインディアンモーターサイクル（以下：インディアン）の大型ツアラー「Challenger（チャレンジャー）」が史上初の開催となった「Drag Specialties King of the Baggers invitational（ドラッグスペシャリティーズ・キング・オブ・ザ・バガーズ）」で1・3位フィニッシュを果たしました。

　米国でロードレースを運営するMotoAmerica（モト・アメリカ）が新たに開催したDrag Specialties King of the Baggers invitationalは、主にツアラーモデルなどをベースにしたサドルバッグ付きカスタム「Bagger（バガー）」を対象にした迫力あるレースです。

　初の開催となった同レースでは、11台のハーレー・ダビッドソン（以下：ハーレー）と2台のインディアンのレース用バイクが、5m近くの高低差を下るS字シケイン「コークスクリュー」で知られる米国のサーキットに集結。全8周で行われました。

　レースが開始すると、老舗パーツメーカーであるS&S（エス・アンド・エス）が製作したインディアン・チャレンジャー（ライダー／タイラー・オハラ）がトップを奪取。

　2番手にはマフラー製造などで知られるVance & Hines（バンス・アンド・ハインズ）製作のハーレー（ライダー／ヘイデン・ギリム）、3番手にはハーレー他、BMW motorrad用の各種パーツを製造・販売するRoland Sands Design製作のインディアン・チャレンジャー（ライダー／フランキー・ガルシア）が続きます。　　レース中盤から後半にかけてはトップを走るS&S・インディアン・チャレンジャーとがVance & Hines・ハーレーが抜け出し、熾烈なトップ争いを展開。　　ラスト2周のところでS&S・インディアン・チャレンジャーが「コークスクリュー」でトップを奪い、そのまま1番手でチェッカーフラッグを受けました。

　今回のレースを終えインディアンのゲイリー・グレイ副社長は次のようにコメントしています。

■ゲイリー・グレイ副社長「歴史的なこのイベントで、歴史的なこのトラックで、信じられないほど才能にあふれたチームやライダー達とレースをすることは、私たちにとってとても光栄なことでした。勝利を収めることができて、私たちは本当に興奮しています。

　タイラー、フランキー、S＆S サイクル、RSD チームは素晴らしい仕事をし、最終的にはインディアン・チャレンジャーがどれほど特別で最高かを世界に示すことができました。彼らや私たちのバイクをこれ以上誇りに思うことはできません」

※　※　※

　MotoGPやスーパーバイク世界選手権とは異なる楽しみを秘めたKing of the Baggers invitationalが今後どのような取り組みを行っていくのか、期待がかかります。

■大迫力！ King of the Baggers決勝レースを動画で見る

Comments

YouTubeで見ました。
結構走れるのだなと感心。
成りはアレでも足回りはちゃんとしてるのだろう..

要するに、性能の低いバイクどうしでレースをして、その中での「速い」バイクを決めましょう、という非常に低レベルのレースってことですね(笑)