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なぜダイハツは軽依存からシフト？ 小型車販売が5年で34倍に急成長！ トヨタOEM車には無い個性を出す訳
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■軽がメインだったダイハツが小型車に力を入れるわけ

　ダイハツは軽自動車メーカーのように思われていますが、以前に比べると小型車にも力を入れています。

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　コンパクトSUVの「ロッキー」は2021年に1か月平均で約1800台が登録されていますが、この売れ行きはトヨタ「クラウン」などと同程度です。

　また背の高いコンパクトカーの「トール」は2021年の1か月平均が1200台でした。

　過去を振り返ると、2015年に国内で販売されたダイハツの小型／普通車は、全車を合計しても1年間にわずか1654台でした。

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    「あえてN-BOX超えは狙わない」

    タント開発者が言ってた事が全てだと思う。
    今のホンダの現状を知ると。
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  • 違反報告
    あのルーミーは実はダイハツのトールのOEMになってるよな
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