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ダイハツの「4ドア“クーペ”」に反響多数! 全長4.2mボディ×旧車デザインに「欲しい」「好き」の声! まるで「小さな高級車」な豪快内装の「DNコンパーノ」に切望の声

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ダイハツの「4ドア“クーペ”」に反響多数! 全長4.2mボディ×旧車デザインに「欲しい」「好き」の声! まるで「小さな高級車」な豪快内装の「DNコンパーノ」に切望の声

■ダイハツ「DN コンパーノ」にまだまだ集まる反響

「東京モーターショー2017」のダイハツ工業ブースには、往年の名車「ダイハツ コンパーノ」の名を冠したコンセプトカー「DN COMPAGNO(ディーエヌ コンパーノ)」が出品されました。

【画像】超カッコイイ! ダイハツの「4ドア”クーペ”」を画像で見る(50枚)

 このクルマの概要と、7年が経過した現在までの反響を紹介します。

 東京モーターショー2017のダイハツ工業の出展テーマは、「Light you up ~らしく、ともに、軽やかに~」でした。

 このテーマは、ダイハツ工業が創立110周年を迎えたことで刷新した、グループスローガンから取ったものでした。

 このときダイハツが展示したコンセプトカーは、軽自動車2台とコンパクトカー3台。

 5台のコンセプトカーの1つだったDN コンパーノは、基本的には1人もしくは2人で乗ることを想定したクーペでありながら、いざというときの使い勝手にも配慮した「4ドア」のクルマだったのです。

 エクステリアは、1960年代に登場した元祖コンパーノをイメージしたデザインで、大型のフロントグリルやテールフィンなどの特徴が受け継がれました。

 インテリアは、アナログ風のデジタルメーターやインフォメーションシステムが特徴的で、前席足元空間を広げるために、インパネシフトを採用しています。

 ボディサイズは全長4200mm×全幅1695mm×全高1430mm。

 パワーユニットには、1リッターターボエンジンと1.2リッターハイブリッドが想定されていました。

 このような特徴を持つDN コンパーノですが、出展から7年が経過した現在までに、さまざまな反響が集まっています。

 まず多く見られるのが、「こういう素敵なデザインのクーペが今の日本にはない」「めちゃくちゃ好き」「市販化してほしい」という、絶賛の声。

 ひと目見ただけで買いたくなるほど、本当に多くのユーザーの心をつかんでいるようです。

 さらに、「こういう小型のクーペが出て売れると面白いのに」「今のコンパクトカーのラインナップに並べば売れるのでは」「別の名前で出してみたらどうか」と、メーカー側の視点に立って市販化を望む声も多々ありました。

 数年経過後も「絶対買う。出るまで先にお金預けてもいい。ずっと待ってたけどやっぱり結局出ないのか」と、2017年から市販化を待ちつづけているユーザーもおり、短期間の展示でありながら、今でも語り継がれる名車となっています。

 残念ながら保管場所の都合により廃棄されてしまったという、DN コンパーノ。

二度と見ることができなくなってしまいましたが、市販化による復活を望む声が多いのは事実です。

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みんなのコメント

8件
  • やん
    7年も前の出来事引っ張り出してきて、今さら記事にしなくてもいいでしょ。
    もっとまともな記事はないんか?って思ってけど、くるまのニュースだったわ笑
  • おおとり183
    また昔話でした。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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