【この希少なSLなんぼ？】わずか350台しか製造されなかった「メルセデス SL 65 AMG ブラックシリーズ」はトト ヴォルフの愛車だった

メルセデス・ベンツ SL 65 AMG ブラックシリーズ（Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series）: F1チームのボスが所有する670馬力のメルセデスが売りに出される。わずか350台しか製造されなかったメルセデス SL 65 ブラックシリーズ（2009）は、今でもAMGの最も過激な作品のひとつだ。そしてこの特別なSLは、かつてトト ヴォルフ（Toto Wolff）が所有していたものだ！

最高出力670馬力のV12ツインターボ、14cmワイドなボディ、コンバーチブルルーフなし。わずか350台しか製造されなかったこの特別モデルは、AMGのロゴを持つ最も過激なクルマのひとつであり、長い間、シリーズ生産されたAMGの中で最もパワフルなクルマだった。エクステリアカラー「オブシディアンブラック」のこの個体は、ミントコンディションであるだけでなく、著名なファーストオーナーのものだった！

ウルム近郊のバートシュッセンリートにある「Autocenter Sportive GmbH」は、メルセデスAMG F1のチームボスのトト ヴォルフが所有していた「メルセデスSL 65 AMGブラックシリーズ」を販売している。長年レーシングドライバーとして活躍したヴォルフは、根っからのクルマ好きで、多くのドリームカーを所有、あるいは所有していた。この「SL65 AMGブラックシリーズ」もその1台だ。

SLK 55 AMGが最初のブラックシリーズだったメルセデスでは、「ブラックシリーズ」とは伝統的に最も過激なモデルバージョンを意味する。その伝統は、2006年に登場した「SLK55 AMG ブラックシリーズ」から始まった。2008年末には、「SL 65 AMG ブラックシリーズ」が発表された。「R230」世代の「メルセデス SL」をベースに、AMGはHWA（AMGのレース部門が独立して誕生したチーム）と協力して真のモンスターを作り上げた。

SL 65 ブラックシリーズは350台のみ製造された。このクルマの最初のオーナーはトト ヴォルフだった。特別なエグゾーストシステムやリヤディフューザー、専用の19/20インチ鍛造ホイールも、サイドエアバッグのないスポーツバケットシートや直径が15mm縮小されたステアリングホイールと同様に、ブラックシリーズの一部である。通常の「SL」から受け継がれたのは、アルミニウム製のドアとインテリアのディテールのみである。

最大の変更点は、金属製の折りたたみ式ルーフが廃止されたことだ。いわゆるバリオルーフの代わりに、ロールバー一体型でCピラーが延長された、よりフラットなCFRP製ルーフが装着された。こうしてロードスターはクーペとなった。しかし、それだけでなく、「SL 65 AMG ブラックシリーズ」の全幅は大幅に拡大された。ボンネット、フロントエプロン、トランクリッドと同様、フロントウイングはカーボンファイバー製で、合計14cmも厚くなった。120km/hからはリヤウイングが12センチ伸び、200km/hでのダウンフォースを最大50kg増加させる。

670馬力と1000NmのV12ツインターボブラックシリーズ第3弾の目玉は、もちろんエンジンだ。もちろん、ブラックシリーズには612馬力では足りないため、アファルターバッハでは新型ターボチャージャー（スパイラル断面が12％拡大）だけでなく、新開発のインタークーラー（30％パワーアップ）と吸気経路の変更も決定された。

エンジンの記念碑： M 275 V12ツインターボは、ブラックシリーズで670馬力と1200Nmに引き上げられた。しかし、5速オートマチックトランスミッションへの配慮から、最大トルクは1,000Nmに制限された。その結果、最高出力は670馬力、最大トルクは1,200Nmとなったが、5速オートマチックトランスミッション（AMGスピードシフト）がそのパワーに圧倒されてしまうため、電子制御で1,000Nmに制限せざるを得なかった！噂によれば、ヴォルフはブラックシリーズの開発にも関わっていたという。350台のうちの1台が彼のガレージにあったとしても不思議ではない。

走行距離わずか6,000kmとはいえ、彼はツインターボV12搭載のAMGをそれほど運転したわけではない。走行距離の少なさにもかかわらず、「SL 65 AMG ブラックシリーズ」には当然ながらフルサービス履歴がある。

説明によれば、このブラックシリーズは事故もなく完璧な状態で、トト ヴォルフ名義の購入契約書原本を含む豊富な書類とともに提供されるという。

ちなみに、元トト ヴォルフ所有の「SL 65」が売却されるのはこれが初めてではない。2021年、F1チームのボスは、ブラックシリーズ、210台しか製造されなかった「フェラーリ ラフェラーリ アペルタ」のうちの1台、「フェラーリ エンツォ」を含む数台を手放した。すべての車両はイギリスの高級車ディーラー、トム ハートリー ジュニアを通じて売却された。

コックピットのレイアウトは通常のSLと同じ。ブラックシリーズの特徴は、バケットシートとカーボンファイバーの多用。当然ルーフのロック解除システムは省略されている。ヴォルフは当時、売却について次のように説明している。「私はもうクルマを運転する時間がない」。彼はモナコで「メルセデス300SLロードスター」に乗り、「300SLクーペ」に乗る姿を目撃されている。

価格は499,990ユーロ（約8,500万円）と予想されているそれはともかく、もしあなたが「SL 65 AMB ブラックシリーズ」を、手入れの行き届いたコンディションで、特別な歴史とともに探しているのなら、この個体は完璧な選択である。というのも、販売価格が499,990ユーロ（約8,500万円）と、このブラックシリーズは市場で最も高価だからだ。著名な前所有者がいなくても構わないという人は、中古の「SL 65ブラックシリーズ」を37万ユーロ（約6,300万円）前後から見つけることができるだろう。

Text: Jan GötzePhoto: Autocenter Sportive GmbH

Comments

[tnw]

水商売がよだれをたらしそうな、現代映画がF1とは差別的な感動をひけらかすような、車に罪は無いがそういう道具に感じる。

[**********]

屋根のあけられないSL（笑