兄弟車のトヨタ86と同時にジャパンプレミア
新型BRZプロトタイプの細部をガッツリ解説します!
「GRヤリスの駆動系を鍛えよ!」クスコがドグ&クロスミッション&ファイナルギヤを一挙リリース
ついに発表された「トヨタGR86&スバルBRZ」。それを受けて、4月8日(木)に発売となる“スバルスタイルVOL.9”では、新型BRZプロトタイプの詳細情報を世界最速で紹介!
新型のシルエットは、先代を継承しながら正常進化を遂げたものになっている。空力/重量/剛性など走りに直結する要素を全てバランスよく調和し、高次元のライトウエイトスポーツカーを完成させたのだ。エンジンは専用の2.4L水平対向4気筒/TOYOTA D-4S。ターボ化が期待されたが、BRZの特性を考えた上で必然のNAという選択だった。
AT車にはアイサイトが標準装備。プリクラブレーキ、クルコン、車線逸脱&先行発進、後退時ブレーキアシスト、後側方警戒支援。ステアリングアシストは無しとなる。
…と、こうした基本情報はもちろん、スバルスタイルはカスタム専門誌らしく、独自目線で新世代FRスポーツの可能性を特別付録で徹底チェック。価格は1500円。新型BRZに注目しているユーザーは購入必須の一冊だ。
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