■1980年代に登場した「テンロク」DOHCエンジンのスポーツセダンを振り返る
クルマに対するニーズは時代によって変化していますが、近年の日本ではSUVやコンパクトカー、軽ハイトワゴンがトップセラーに君臨しています。
オヤジセダンに280馬力のエンジンを搭載!? 隠れ高性能車5選
一方、人気の低迷が続いているのがセダンで、とくに小型のモデルはもはや「風前の灯火」という状況です。
かつてセダンはファミリカーやパーソナルカーの定番モデルであり、1980年代から1990年代は数多くの小型セダンが各メーカーからラインナップされていました。
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みんなのコメント
いろんな国産車がDOHC、TWINCAMとかバッジやシール付けていたものだ。
今では4輪ディスクと共に普通のスペックになってしまったが