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EUではハイブリッドも規制対象に!! 日本の電気自動車時代はどうなる!?

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    2035年ならあと14年もあるからHV技術をもってすれば
    日本車は余裕でEV化できるでしょ。
    ただ国内でのインフラが整っていなければ、国内専用
    にPHEVは残さないとならないだろうけど。

    日本車対策でEV化を進めすぎると欧州車は、インフラ
    が整っていない新興国での販売が落ち込むなどのリス
    クも考えないとならないし、現実はもう少し先延ばし
    になる気がする。
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      高速のSAの駐車場一つ一つに充電できるスタンドを設置するレベルまで達しないと電気自動車の普及は無理だ。
      あと充電時間の大幅短縮。
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        とにかく欧州はいい加減だから適当な理想を平気で言い出す。初代ベンツAクラス出たときもベンツは燃料電池にシフトするって言ってたが30年たってもなんも変わらん。ヤルヤル詐欺だよ。詐欺に乗ってはバカをみる。
        返信1件
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          自動車ばかりがEV EVと騒いでいるが
          肝心の電気が？
          全世界でのエネルギー消費のうち電力は約2割
          さらにその電力のうち再生可能エネルギー由来は3割強
          7割が化石燃料や原子力ということだ
          現状で発電技術のブレークスルーでも起きない限り電気頼みのEVが例え100%になったとしても地球規模での脱炭素には殆ど意味が無いということ
          あほ政治家や利益至上主義メーカーの煽動にやられているだけ
          返信1件
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            本当にBEVオンリーになったらユーロハイウェイ封鎖デモ不可避だろうな。
            クルマが無いと生活出来無い地方の中の下の人達の生存権奪うつもりか！って。
            EU圏内生産のHVはOKって特例やるんじゅね？
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              「それまでは、欧州市場では韓国ブランドにも押され気味とされるほど苦手だった日系ブランド車」

              確かにヨーロッパ旅行した時に日本車は少なくKIA,HYUNDAIをよく見かけた。
              ホンダヨーロッパもダメだしハイブリッド車は欧州の道路事情には合わないらしくトヨタでさえ苦戦をしてる。
              現地の人に好きな日本車を聞いたら、GTR、ランエボ、インプレッサなど日本人の好みと違いを感じた。

              C国の安価なEV車に市場をとられないように頑張ってほしい。
              返信0件
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                どのような車になってもエネルギーは
                必要
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                  まんまと中国の策略に乗ってしまった欧州。
                  ガソリンエンジンとハイブリッドでは日本に太刀打ち出来ないので
                  一気にモーターの世界に引きずり込んだ。
                  発展途上国は当分、ガソリンエンジンが主流で行くであろう。
                  返信1件
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                    最終的に水素エンジンになるんじゃないかなぁと思う。
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                      いずれ来るであろうリチウムイオンバッテリー大量廃棄時期に環境汚染なく廃棄することができるだろうか
                      HV車と比べ物にならないぐらいBEV車には大量のリチウムイオンバッテリーが使われているから心配である
                      返信0件
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