【ドバイ】まさに「新型GT-R“SUV”」な日産「パトロール」に反響多数！ “スーパーカー”宿る大排気量「V6ツインターボ」搭載車に「欲しい」の声！ めちゃデカイ“サファリ後継機”「パトロール」が話題に

■日産新型「GT-R“SUV”」!? に多くの反響集まる

　日産の中東法人は、スーパースポーツ「GT-R」の技術を注ぎ込んだ3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジン搭載の大型SUV「パトロール」をドバイで発表しました。

　これについてユーザーからさまざまな反響が集まっています。

　パトロールは、かつて日本市場でも「サファリ」という名前で販売されていましたが、2007年に販売終了。現在では中東やアフリカ、オーストラリアなどで展開されています。

　最新モデルは2024年9月に発表された、14年ぶりとなるフルモデルチェンジを遂げた7代目にあたります。

　ボディサイズは全長5350mm×全幅2030mm×全高1945mm、ホイールベース3075mm。

　エクステリアは従来のパトロールの伝統あるデザインを残しつつ、日産の代名詞ともいえる「Vモーショングリル」を最新版にアップデートするなど、先進的なデザインを取り入れています。

　一方インテリアは3列シート8人乗りのレイアウトが採用され、上質なレザーシート、電動調整機能やマッサージ機能などが備わりました。

　パワートレインには、新開発3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。最高出力は425hp、最大トルクは700Nｍの実力を発揮します。

　またGT-Rの技術がフィードバックされているのが特徴で、そのひとつが「スカベンジャー」と呼ばれるオイルポンプです。

　もともとタイトなコーナーで高出力を維持するために開発されたもので、砂丘の登坂時など高いGがかかる状況下でも適切な潤滑が可能です。

　ほかにも、最高出力316hp・最大トルク386Nｍの3.8リッターV型6気筒エンジンも用意。トランスミッションには9速ATが採用され、駆動方式は4WDです。

　ドライブモードは標準・砂地・岩場・わだち・エコ・スポーツの6つから選ぶことができ、日産初採用の4WDトランスファーモードインターロックシステムによりシームレスなモードの切り替えを可能にします。

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　ドバイでのパトロールの登場に「めっちゃかっこいいんだけど」「なんで日本で販売しないのかな!?」「海外でかっこいい車種って日本には出てこないんだよな～」「お願い日本でも販売してください」など、好反応の声のほか、日本導入を強く求める声など、多数の反響が集まっていました。

　なお、価格は3.8リッター車が23万9900ディルハム（約980万円）から、3.5リッター車が29万2900ディルハム（約1200万円）からとなっています。

Comments

[war********]

全幅2mを超えたら幹線道路専用車だよな。生活道路では扱いづらい
「なんで日本で販売しないのかな!?」こういうことを言う奴は経済を知らないんだな
十分な利益を得られるだけの需要があれば、供給するんだよ

[bus********]

贅沢装備を省いた廉価版があれば
日本でも一部業種で
需要がありそうだけど