現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 「一部改良モデル」成長するスカイアクティブX。マツダ3に乗ってわかった新テクノロジーの輝き

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    北米にいるけど、アメリカではシビックの1/7くらいしか売れてないんですよね。既に韓国勢の約1/3位。
    もっと抜本的なことを考えないとここ北米でもヤバいと思います。あのデザインは良いと言う人はいますがここでは受けないでしょうね。ある意味存在感がないと思います。
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      コンプレッサーへの過給(笑)
      希薄から通常燃焼(笑)
      さらにモーター(笑)

      なんて面倒臭いエンジンなんだろうか
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        スーパーチャージャー付きハイブリッド車だよね。画期的な高効率ｴﾝｼﾞﾝって触れ込みがもう薄れてきた。
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          デビュー当初は正直力量不足って書いてるけど
          初めからそう伝えて欲しいよ
          いっつも後からそう言うじゃん
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            昨年末に発表したエンジンスペックの改良は、既存ユーザーにも無償提供されたけど、４月発表の燃費改善は提供の発表はないね。

            わずか４ヶ月程度で２回も大きなスペック変更って、普通に考えたら一度で済まさないとコスト効率が悪い。新燃費基準値なんて、ずっと前から分かってたことだしね。

            わざわざ短期間に二つに分けるって、やはり既存ユーザーに適用する、しないで分けたのかな。
            もう、贖罪は済んだという事？
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              たかだか5％程度の性能アップで気付くわけ無いだろ。提灯記事でももっと遠慮して書け。
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                最近のマツダはがんばっていますね。
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                  デビュー当初の15Sツーリングから改良後の15Sツーリングに乗り換えたが、乗り心地以外にも後席ドアの閉まり音とかドアの組み付け精度とか細かい部分が良くなってる気がする(個人的な感想です)
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                    みんな大好き
                    マツダデザイン
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                      アンチコメントあるほどマツダのこと気になってる人多いってことですね。興味ないメーカーの記事なんて読む気すらおきませんし。
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