【S660と運命をともに？】コスパ良くない軽スポーツ コペン/アルトワークス今後どうなる？

S660は販売台数少なく、法規対応も困難

text：Yoichiro Watanabe（渡辺陽一郎）

editor：Taro Ueno（上野太朗）

2020年度（2020年4月から2021年3月）の国内新車販売状況を見ると、軽自動車が38％を占めた。

国内販売ランキングの上位にも、Nボックス、スペーシア、タントなどの軽自動車が多い。

好調に売れるカテゴリーだから、タフトのような新型車も投入されている。

その一方で、生産を終える軽自動車もある。

最近はスポーツカーのS660が受注を終了した。

Comments

S660が生産終了となった背景はもっと深いと思いますよ。
S660単体の事情より軽トラックからの撤退の影響の方が大きいと思います。
知っている人も多いと思いますが、S660は軽トラックを生産していた工場で生産されていました。
これに伴い工場閉鎖が決まりS660の生産拠点が無くなった事が継続を断念した理由だと思いますよ。

コペンはトヨタもＧＲコペンでからんでいるので、無くなることはないと思っています。
でもローブ、セロ、エクスプレイ、ＧＲとあるタイプはいずれ整理されてしまうのでしょう。
私は今、画像にもあるコペンエクスプレイのイエローに乗っていますが、
３年間乗っていて他のエクスプレイのイエローに出会ったことがないｗ