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スバル新型「フォレスター」最安グレードが「400万円ちょい」!? 豪華装備モリモリ＆初の本格ハイブリッド搭載！値上げしても“意外とオトク”な訳とは？

2025.04.12 18:10 掲載くるまのニュース

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uchi

2025/4/13 04:09

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実は先代もナビは２６万するしETCとで30万するのよ。そこにアイサイトセーフティ＋に電動パワーシートなどなどつけてくと諸費用込みで400万は1番安い307万円のベースでもいくんだよね。今回のは確かに安くはないけれどナビETCは標準だし上記のオプション＋αで付いて新型になってるわけで最安はカーペットとETCセットアップだけで先代のモリモリオプション並みの物が買えるとしたらまぁ…妥当かと。
但しそんなオプション要らないって人にとってはただただ高くなってしまったと言えるかもね。出だしは好調らしいから価格帯の問題でブレーキがかかる様ならオプション少ない廉価グレードも出る可能性はあるだろうけどまぁ…どうなるかは1年ぐらい経たないとわからないよね。値上げでブレーキかかった車種は他社でも見受けるしね。

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adt********

2025/4/12 19:49

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たきゃい…😂

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鉄犬

2025/4/12 19:18

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フォレスター、気にはなるけど、
魅力なのはアイサイトだけなんだよなぁ。

今回のハイブリッドの価格帯を見ると、
トヨタ車も視野に入るし、
燃費やハイブリッドシステムだけみるなら、
トヨタ車には勝てないしねぇ。

あと、縦型のモニターは横型にしてほしいなぁ。
ＶＮ５乗ってるけど、ＴＶ画面は小さいしコマ飛びするし操作性も良くない。
※最新のも変わらない・・・・

初期のアンドロイドタブレット触っている感覚。
あのシステムだけは違う会社に依頼して欲しいわ～。

それか、アイサイトＸ有りでも社外ナビを付けられるようにしてほしいなぁ。

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fxh********

2025/4/12 20:59

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安全装置をかこれでもかと追加しないと運転出来ないくらい、運転技術が劣化した人が多いのかと思った。
免許更新時に教本で運転基本を再確認する時間をかけてほしい。
特に一時停止の位置や、ウインカーの使い方が出来ない人が多過ぎる。

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naka

2025/4/12 22:08

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快適装備がなくても構わないって人も多数いるはず。エントリーグレードをちゃんと用意してほしい。本格ハイブリッドになって燃費上がったところで値段上がったら意味ないし、走りが良くなったとて２８０馬力を出してた頃からすると物足りない。
そういう時代といえばそれまでですが、つまらん時代だ

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きぃちゃ

2025/4/12 19:33

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レガシーで、無駄な物付けすぎてデカく高くなって失敗したのに、また同じ失敗をするのか？
高級にするならフォレスターとしてじゃなく、別の車種として出せばいいのに。

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dor********

2025/4/12 18:57

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トランプさんおかげで売れないともいます。
値引き５０万ぐらしないと日本国内は売れない

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bor********

2025/4/12 21:19

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ふと二代目のLLビーン仕様とかセンスあったよなぁと思い出しました。

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myk********

2025/4/13 00:18

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スバルさんはボンビーになった日本人相手に商売をしてませんね。裕福な海外向けに車を作っているから日本で販売が伸びなくてもコメントで叩かれても痛くも痒くもないのでしょうね…。むしろ、日本でも販売してやってるだけありがたいと思え！てな感じでしょう。日産やトヨタも日本人を相手にせず日本で販売してない車種がたくさんあるからね〜。悲しいね〜。

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tst********

2025/4/12 19:30

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みんなが燃費、燃費って言うから
とうとう常時四輪駆動でなく走行状況によって一時的にFFになる
駆動方式まで採用しちゃった。
高くなるのはしようがないが
価格バンドをもう少し広げて「2.5Lノーマルエンジンのツーリング」を
設定して欲しかった。

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