日本でのデビューがもうまもなく、と予想されるコンパクトSUVのTロック。フォルクスワーゲンでもやはりSUVは人気があり、セールスも好調だという。そうした背景をもとにデビューしたカブリオレがニッチ市場を狙う。(Motor Magazine 2020年6月号より)
ゴルフ カブリオレの後を担う
マーケットを見回してみると、「SUVとオープンモデル」の組み合わせはあまり反応が良くないようである。かつてBMWが初代X5(E53)で試作車を作ったが市場性が見えず、時期尚早ということで市販化を断念した。
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みんなのコメント
オープン走行は、基本レジャーで使いたい。
陽気な気分で運転しているから余計に安全性は高いクルマとして造ってくれ。
でも、標準モデルからオープンモデルを選択するには380万円必要なのは驚き。