アウディが限定モデルの「RS6 アバント GT」を発表。まずはオンラインから販売を開始

2024年10月3日、アウディ ジャパンはプレミアム アッパーミディアム セグメントの究極のスポーツグレード「RS6 アバント GT」を日本限定10台で販売する。

1989年の伝説的レーシングカーをインスパイア
アウディの各部門で働いていた12人の研修生は、アウディ デザインのサポートを受けて、1989年に登場した伝説的なアウディ 90クワトロ IMSA GTOレースカーからインスパイアされた「RS6 GTO コンセプト」を製作した。今回の限定モデルは、このコンセプトモデルを進化させた、世界限定660台のRS6 アバントのトップ of トップモデルだ。

4.0LのV8 TFSIツインターボエンジンを搭載し、最高出力463kW（630ps）と最大トルク850Nmを発生。0→100km/h加速は3.3秒の俊足を誇る。一方、48Vマイルドハイブリッドやエンジンの低負荷時に8つのシリンダーのうち4つのシリンダーを休止させるシリンダーオンデマンド（cod）を8速ティプトロニックATと組み合わせ、高性能と高効率を両立した。そのエンジンサウンドは、RSスポーツエキゾーストシステムによりトップモデルとしての存在感を主張する。

最高速度はスピードリミッターが作動する305km／hまで高められている。この究極のハイパフォーマンスに対応して、ブレーキにはレッドキャリパーによるセラミックブレーキシステムを搭載。駆動方式はアウディの代名詞でもあるクワトロ4WDだ。エンジンの駆動力は通常フロント40%：リア60%でリアク寄りに分配。路面状況に合わせて、より多くのトルクを自動的に適切なアクスルに伝える。フロントに最大70%、あるいはリアに最大85%を配分することでドライビングダイナミクスが向上し、卓越したトラクションと優れた加速を実現する。

また、このモデル専用チューニングのリアスポーツディファレンシャルは、理想的なトルク配分を計算してリアホイールにアグレッシブかつ可変的に分配して、コーナリングのハンドリング限界でアンダーステアを軽減することができる。

さらに、究極のスポーツグレードにふさわしく、専用のライトウエイトなアジャスタブル コイルオーバー サスペンションを初採用。このサスペンションは、RS6 アバントと比較して車高を10mm低くしながら、優れたダイナミクスと快適性を完璧に融合している。より高いスプリングレート、3段階に調整可能なダンパー、より硬いスタビライザー（フロント30％：リア80％硬め）により、ボディのロールが減少し、ドライビングの楽しさが大幅に強化されている。

内外装にさまざまな専用装備を採用
ベース車はRS6 アバント パフォーマンスで、シリーズの頂点に君臨するモデルにふさわしく、内外装に数多くの特長的な装備を採用している。エクステリアでは、ハイグロスブラックのシングルフレームグリルとエアインテークがワイド＆ローの印象を高め、フロントエプロンの垂直ブレードやバンパーに統合された力強いフロントスプリッター等がシャープな外観を強調している。また、RS6 アバント史上初めてルーフレールを廃止して、よりフラットでスポーティなシルエットを実現した。

さらに、専用エクステリアである軽量化にも寄与するカーボン製のボンネット／バンパー／フェンダー、リアディフューザー、モータースポーツからヒントを得た印象的なルーフエッジスポイラー（ダブルウイング）、そして、GTロゴが付くアウディスポーツによるブラックメタリックポリッシュトの6アームデザイン10.5J×22インチホイールなどが、一見してRS6 アバントのシリーズトップモデルであることを主張している。

カーボンパネルの多用などにより、ベースモデルと比較して40kgの軽量化を実現。専用ホイールに装着される285／30R22のハイパフォーマンスタイヤであるコンチネンタル スポーツコンタクト7は、ドライ／ウエット両路面で優れたグリップを発揮すると同時に、高速コーナリング時のアンダーステアを抑制し、あらゆる速度域でより正確なハンドリングを実現するとともに、100km／hから停止するまでの制動距離を最大2m短縮した。

インテリアは、スポーティさを強調。身体をしっかりとホールドする機能性と上質なマテリアルが醸し出す質感が両立する、ダイナミカとレザーによるコンビネーションのRS6 GTロゴ付きRSバケットシート、RS6 GT デザインパッケージ、ディープブラックダイナミカのデコラティブパネル、フラットボトム ステアリングホイールなどを特別装備として採用。センターコンソールには限定モデルの証としてシリアルナンバー（製造番号）が刻印されている。さらに専用のドアエントリーライト、フロアマット、レッドのシートベルトが、この特別なモデルの利便性と所有する満足度を高めている。

ハンドル位置は右のみで、車両価格（税込）は2820万円。前述のとおり日本国内販売は限定10台（ミトスブラックメタリック：5台、クロノスグレーメタリック：5台）。クロノスグレーメタリック5台は2024年10月16日（水）10時までオンライン販売されている。希望者は、オンライン特設ページを参照して欲しい。ミトスブラックメタリック5台については、2024年秋以降、順次販売店を通じて販売予定だ。

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Comments

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2000万円位まででスポーツカー（911とか）を買って、
800万円位まででA6アバントなり実用車を買った方が…。